VHO- Đường Trường Chinh đoạn nối từ Ngã tư Vọng đến Ngã Tư Sở từ lâu đã nổi tiếng là điểm đen ùn tắc giao thông, nổi tiểng tuy nhiên tuyến đường này sẽ sớm “thông thoáng” khi đoạn đường trên cao (thuộc tuyến đường vành đai 2) thông xe.

 Toàn cảnh đoạn đường trên cao nhìn từ phía Ngã Tư Sở về phía Ngã Tư Vọng

 Dự án xây dựng đường vành đai 2, đoạn Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở đã được cơ quan chức năng của Hà Nội nghiên cứu từ năm 2012. Dự án bao gồm cả tuyến đường bộ trên cao từ Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở kết hợp với mở rộng theo quy hoạch phần dưới thấp từ Vĩnh Tuy - Ngã Tư Vọng; tổng chiều dài 5,4km

Nhằm giảm bớt ùn tắc giao thông trên tuyến đường huyết mạch này, một đoạn đường trên cao từ Ngã Tư Vọng đến Ngã Tư Sở sẽ được khai thác sử dụng

 Công nhân xây dựng tiến hành dọn dẹp sớm trả lại mặt bằng để người dân lưu thông

 Các hạng mục đang được gấp rút hoàn thiện, từ dải phân cách cũng được “chăm chút” kỹ lưỡng

 Được biết đây cũng là dự án đường trên cao đầu tiên ở Hà Nội sử dụng công nghệ thi công cầu bê-tông cốt thép trên đà giáo di động, đổ dầm trực tiếp và không phải vận chuyển dầm bê-tông bằng xe hạng nặng tới công trình. Các hạng mục gồm: cầu chính (bề mặt 19 m), cầu dẫn (bề mặt 7 m) và các nhánh dẫn kết nối với đường bên dưới tại 3 vị trí là cầu Vĩnh Tuy, Ngã Tư Vọng và Ngã Tư Sở

Hiện tại tuyến đường bên dưới đã được được phép lưu thông, một số trụ cột được sơn phản quang hoàn thiện

 Để sớm đưa công trình khai thác, các công nhân gấp rút hoàn thiện một số hạng mục trên cao trước khi thông xe

 Một số tấm tôn quây kín công trường đã được tháo dỡ dọn gọn trước khi chuyển đi

Hệ thống ánh sáng bằng đèn LED chiếu sáng các hạng mục công trình, đặc biệt tại các vị trí cột chống

 Đoạn đường được đưa vào khai thác giảm tải giao thông trên cao thuộc tuyến đường vành đai có biển giao thông cấm xe đạp, xe máy, người đi bộ, tốc độ dưới 60km/h

 Đoạn tuyến đường vành đai 2 trên cao có điểm đầu tiếp giáp phía nam cầu Vĩnh Tuy, điểm cuối tiếp giáp với nút giao Ngã Tư Sở (cuối đường Trường Chinh). Tổng chiều dài đoạn tuyến xấp xỉ 5,1 km, vốn đầu tư khoảng 9.400 tỉ đồng. Dự án được thực hiện theo hình thức hợp tác công tư, loại hợp đồng BT. Trong đó 4.194 tỉ đồng chi cho giải phóng mặt bằng

DIỆU VY